미국과 베트남을 잇다

그렇습니다. 베트남의 주요 수출 공장은 미국 시장을 위해 저알칼리 등급을 포함한 ASTM C150 Type I 및 Type II에 부합하는 포틀랜드 시멘트를 제조합니다. 모든 Soku 선적에는 적합성을 기록한 밀 테스트 성적서가 포함됩니다. 다만 프로젝트의 최종 수용 여부는 항상 귀사 엔지니어의 시방서와 선적 시험에 따릅니다.

베트남은 연간 약 3,000만 톤을 선적하는 세계 최대의 시멘트·클링커 수출국이며, 연간 약 1억 1,000만 톤을 생산하는 세계 3대 생산국 중 하나이기도 합니다(USGS). 2025년에는 캐나다와 함께 각각 19퍼센트로 미국 시멘트 수입의 두 번째로 큰 공급원이었으며, 터키만이 그 앞에 있었습니다.

예, 그리고 이 숫자는 통관 브로커가 아니라 저희에게서 먼저 들으시는 편이 낫다고 생각합니다. 기본 세율은 무관세(Free)입니다. 시멘트 클링커는 HTS 2523.10.00.00, 회색 포틀랜드 시멘트는 2523.29.00.00으로 수입되며, 둘 다 Column 1 일반 세율이 Free입니다. 여기에 더해, 강제노동을 다루는 Section 301 조치(2026년 7월 28일 91 FR 47318로 공고)에 따라 2026년 7월 24일 이후 수입 신고되는 베트남산 제품에는 Chapter 99 heading 9903.05.84에 의거하여 추가 12.5퍼센트가 부과됩니다. 시멘트는 면제 품목에 포함되지 않습니다. 별도로, 베트남산 시멘트나 클링커에 적용되는 미국 반덤핑 또는 상계관세 명령은 없습니다. 과거 미국 시멘트 반덤핑 명령은 일본과 멕시코를 대상으로 한 것이며, 현재 진행 중인 베트남 대상 통상 조사은 철근 같은 무관한 품목에 관한 것입니다. 모든 Soku 견적은 관세를 가격에 반영한 도착 총비용 기준이며, 품목 분류는 계약 전에 면허 보유 통관 브로커와 확인합니다. 관세 정책은 수시로 바뀌므로, 견적 당시에 적용되던 세율에 의존하지 않고 선적 시점이 가까워지면 다시 확인합니다.

이제 일부는 있습니다. 몇 년 전에는 그렇지 않았습니다. Phuc Loi 네트워크 내 한 생산업체가 International EPD System에 등록된 현행 환경성적표지를 보유하고 있으며, 2025년에 발행되어 2030년까지 유효합니다. 선언 범위는 ASTM C150 Type I, II, I/II, III, V 및 II/V를 포괄하고 ASTM C595 Type IL 및 IP까지 확장되며, 클링커는 별도의 선언서가 있습니다. 정확히 짚어 둘 점이 두 가지 있습니다. 첫째, EPD는 적합성 인증서나 저탄소 인증이 아니라 환경 정보 공개 자료입니다. 선언된 지구온난화지수를 보고할 뿐이며, 그 수치가 귀사의 프로젝트 기준치를 충족하는지 또는 LEED 크레딧을 받을 수 있는지는 시방서와 대조해 계산할 사안입니다. 둘째, EPD는 국가나 회사가 아니라 특정 공장에 귀속되므로 생산업체 네트워크의 폭이 중요합니다. 문의 단계에서 선언서가 필요하다고 알려 주시면 Phuc Loi가 이미 현행 선언서를 보유한 공장으로 주문을 배정합니다. 견적과 함께 등록 번호, 발행 공장, 유효 기간을 제공하므로 컨설턴트가 원본 출처에서 직접 확인하실 수 있습니다.

소규모 프로젝트용 컨테이너 포대 시멘트부터 약 50,000톤을 만재한 벌크선까지 가능합니다. 규모에 따라 경제성이 달라집니다. 기어 장착 수프라맥스에 약 50,000톤을 실으면 톤당 비용이 가장 낮고, 용선료는 화물 중량이 아니라 선박 사용 일수로 책정되므로 부분 적재는 쓰지 않는 공간의 비용까지 부담하게 됩니다. 약 25,000톤 미만에서는 일반적으로 브레이크벌크 또는 컨테이너 운송이 더 적합합니다. 물량과 목적지를 알려 주시면, 귀사의 물량이 선박 한 척을 채우기에 너무 작은 경우 그렇다고 말씀드리는 것까지 포함하여 솔직하게 선적 구조를 짜 드리겠습니다.

벌크, 내피 장착 톤백(1.0톤, 1.5톤 또는 1.8톤 FIBC 슈퍼색), 50 kg 수출용 포대, 또는 미국 유통 채널용 60 lb 포대이며, 컨테이너 적재를 위해 팔레트에 적재합니다. 프라이빗 라벨도 가능합니다. 한 가지 미리 말씀드릴 점은, 시멘트는 흡습성이 있고 일반 직조 폴리프로필렌은 수분 차단재가 아니므로 제품을 노천이나 습한 곳에 보관하실 경우 폴리에틸렌 내피를 지정한다는 것입니다. 내피가 있는 포대는 일반 포대보다 비싸며, 그 차액을 숨기지 않고 별도 항목으로 견적합니다.

Type IL은 재고로 보유하지 않고 주문에 따라 생산하며, 최소 물량이 적용됩니다. 현재 저희가 문서로 입증하는 적합성은 ASTM C150 Type I과 Type II입니다. Type IL은 계약 전에 귀사 시험소가 직접 검증할 수 있도록 샘플을 제공하며, 귀사 시험소가 인정하기 전에는 Type IL이 귀사 시방서에 적합하다고 말씀드리지 않겠습니다. 프로젝트나 주 시방서가 Type IL을 요구한다면 납기가 달라지므로 문의 단계에서 알려 주십시오.

둘 다 가능합니다. 베트남 공장은 통상 FOB로 판매하고 전신환(T/T) 송금을 요구하므로, 구매자가 선박을 용선하고 출발지 리스크를 부담하며 화물이 움직이기 전에 대금을 지급하게 됩니다. 대부분의 미국 구매자는 신용장 거래의 CFR 또는 CIF 조건을 선호합니다. Soku USA는 바로 그 간극을 메웁니다. FOB, CFR, CIF로 견적을 내고(도착지 인도 조건은 항로의 선복 사정에 따름), 공급자 측과 선박 예약을 조율하며, 미국 조건의 미국 내 거래 상대방으로 나섭니다.

목적지에 따라 해상 운송으로 통상 수 주가 걸립니다. 문서로 확인된 베트남발 미국 걸프 지역 선적은 약 5~6주가 걸리며, 서부 해안과 하와이 항로는 더 짧습니다.

주로 Cam Pha, Hai Phong, Nghi Son이며, 베트남의 주요 시멘트·클링커 심수 터미널입니다. Phuc Loi 선적은 Nghi Son에서 최대 50,000톤급 선박에 적재됩니다.

예. IIJA Section 70917(c)에 따라, 2 CFR 184.3으로 시행되고 FHWA가 23 CFR 635.410으로 적용하는 규정상 시멘트와 시멘트계 재료는 Buy America의 국산품 우대 범주에서 제외되는 자재이므로, 수입 시멘트는 면제(waiver) 없이 연방 보조 사업에 사용할 수 있습니다. 한 가지 정확히 짚자면, 시멘트가 제조 제품에 포함되면 그 제품은 전체로서 평가됩니다. 모든 견적과 함께 관련 근거 법령 자료 일체를 제공합니다.

Hai Phong 소재 Phuc Loi Investment and Trading Co., Ltd.로, 2004년에 설립되었으며 베트남 최대 규모의 시멘트·클링커 수출업체 중 하나이고, 베트남시멘트협회 회원이며, 3개 대륙 18개국으로 선적하고 있습니다. Soku USA는 다년 계약에 따른 Phuc Loi의 북미 독점 대리점입니다. 이 구조를 이해해 두시면 좋습니다. Phuc Loi는 자사 생산물을 파는 단일 공장이 아니라 베트남 북부와 북중부 1급 생산업체들과 상시적인 관계를 맺고 있는 주체이므로, 귀사의 시방서, 표준, 환경성적표지, 선적 일정을 유일한 공장이 아니라 알맞은 공장에 맞춰 줄 수 있습니다. 모든 선적은 독립 기관 SGS의 검사와 공인 시험소의 시험을 통해 품질이 보증됩니다.